Une course test qui à bien servi pour ma part qui m'évitera de faire les erreurs d'aujourd'hui.
Juste attention c'est départ lancé
Aussi dans le règlement il est dit que les P1 doivent doubler sans que les autres change de trajectoire mais il serait bon de faciliter le passage quand même, soulager un peu plus en ligne droite, ré accélérer plus doucement en sortie de virage et ne pas prendre a tout prix la bonne trajectoire quand la voiture qui double et très très proche.
C'est juste un petit rappel pour que tout ce passe pour le mieux.
Attention voir le problème des pénalités car certain auraient pris une pénalité pour cause de non respect drapeaux bleus.
Open Test - Team GTR3 Endurance Championship 2016-2017 - Slovakiaring - Vendredi 16/12/2017
CHAMPION TT CUP
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- Psy_Lote
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Super course pour moi ! Juste un coup de flip pour moi au stand, cette alcoolique de mecano me fout 50L en trop ... résultat je ressort 5s devant Franck R. qui me rattrape rapidement, heureusement pour moi qu'il n'y avait pas un tour de plus sinon je ne le tenais pas plus longtemps
Jolie arsouille les 15 premiere minutes avec nico leferoce
Jolie arsouille les 15 premiere minutes avec nico leferoce
C'est en voyant un moustique se poser sur ses testicules, qu'on réalise que l'on ne peut pas régler tous les problèmes par la violence
Bonne course test et nécessaire en plus, notement pour les drapeaux bleu et leur pénalité
Mis à part le soucis de mon premier arrêt au stand qui n'a pas fonctionné tout le reste s'est bien passé, ça va être terrible à plus de 35 en piste !!!
Mis à part le soucis de mon premier arrêt au stand qui n'a pas fonctionné tout le reste s'est bien passé, ça va être terrible à plus de 35 en piste !!!
XIII, a state of spirit ...
Partir c'est pourrir un pneu !!!
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- Elkingdu50
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Salut les gars,
Désolé, j'ai du vous faire faux bon à la dernière minute car j'ai passe une bonne partie de la soirée chez des amis et cela s'est fait un peu à l'improviste
J’espère que vous avez passé un bon moment sur la piste
Désolé, j'ai du vous faire faux bon à la dernière minute car j'ai passe une bonne partie de la soirée chez des amis et cela s'est fait un peu à l'improviste
J’espère que vous avez passé un bon moment sur la piste
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- La Guêpe
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Achh dommage !
C'était une très bonne répétition !
C'était une très bonne répétition !
Elkingdu50 a écrit :Salut les gars,
Désolé, j'ai du vous faire faux bon à la dernière minute car j'ai passe une bonne partie de la soirée chez des amis et cela s'est fait un peu à l'improviste
J’espère que vous avez passé un bon moment sur la piste
- La Guêpe
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Sur cette répétition, j'ai gratté l'un des coureurs de la Team GuiGui !
Elkingdu50 a écrit :Salut les gars,
Désolé, j'ai du vous faire faux bon à la dernière minute car j'ai passe une bonne partie de la soirée chez des amis et cela s'est fait un peu à l'improviste
J’espère que vous avez passé un bon moment sur la piste
- Beaware
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Très bonne soirée test, c'est vraiment pas mal. Cependant 4 points importants à rappeler :
1 - Le départ se fait et se fera lancé après un tour de formation ( !!! n'est ce pas JM Performance !!! )]
2 - On doit rester concentré pendant le tour de formation et ne pas créer d'accident ( !!! N'est ce pas Le Youtubeur !!! )
3 - Les leaders doivent mettre plein gaz dans le dernier virage (même si le peloton c'est étiré)
4 - Les Proto P1 et P2 doivent montrer plus de patience, les GT3 sont délicate dans toutes les trajectoires.
Merci à tous, c'était une excellente soirée, bravo à tous et aux podiums
PS : Et la bonne nouvelle, c'est que les pénalités pour drapeau bleu sont gérées. Tous ceux qui on reçu cette pénalité, c'est que vous avez bouchonner une voiture qui vous prenais un tour.
1 - Le départ se fait et se fera lancé après un tour de formation ( !!! n'est ce pas JM Performance !!! )]
2 - On doit rester concentré pendant le tour de formation et ne pas créer d'accident ( !!! N'est ce pas Le Youtubeur !!! )
3 - Les leaders doivent mettre plein gaz dans le dernier virage (même si le peloton c'est étiré)
4 - Les Proto P1 et P2 doivent montrer plus de patience, les GT3 sont délicate dans toutes les trajectoires.
Merci à tous, c'était une excellente soirée, bravo à tous et aux podiums
PS : Et la bonne nouvelle, c'est que les pénalités pour drapeau bleu sont gérées. Tous ceux qui on reçu cette pénalité, c'est que vous avez bouchonner une voiture qui vous prenais un tour.
- Nono67
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- Pseudo RaceRoom : A. Nono67 Team GTR3-fr
Oui super soirée
Bon à part 3 rentrée au stand sur 3 tours
1 ravitaillement ou j ai pas valider l essence , le 2 eme pour faire le pleins et la 3 eme où il y a cette pénalité ou j ai rien compris
Merci Macoyo pour cette photo de ma pénalité
Je vais la garder en souvenir
En tout cas ca a fait un bon entraînement et je vais serrer bcp plus pendant le tour de formation
Merci à vous
Et je vous dit à mercredi
Bon à part 3 rentrée au stand sur 3 tours
1 ravitaillement ou j ai pas valider l essence , le 2 eme pour faire le pleins et la 3 eme où il y a cette pénalité ou j ai rien compris
Merci Macoyo pour cette photo de ma pénalité
Je vais la garder en souvenir
En tout cas ca a fait un bon entraînement et je vais serrer bcp plus pendant le tour de formation
Merci à vous
Et je vous dit à mercredi
- Franck.R
- Pilote GTR3
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- Enregistré le : dim. 31 janv. 2016 08:44
- Pseudo RaceRoom : Franck.R
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Bon test pour ma part, je pense n'avoir pas gêné de P1 ni de P2,maintenant c'est mon ressenti vu de l' intérieur.
Je n'est pas vu le temps passé, entre le regard dans les rétros,la sortie des stands,la Consomation de l'essence, le bandeau des positions et les points de cordes. le cerveau est en ébullition
Heat ce n'est pas grave , j'avais déjà perdu la voiture en sortie de virage tu me pousse légèrement pour que je le TAQ ce fasse plus rapidement et je ne suis pas certain que tu aurais dû m'attendre
Rassurer moi les pilotes GT 3 vous aviez laissé le pied sur les freins
Je n'est pas vu le temps passé, entre le regard dans les rétros,la sortie des stands,la Consomation de l'essence, le bandeau des positions et les points de cordes. le cerveau est en ébullition
Heat ce n'est pas grave , j'avais déjà perdu la voiture en sortie de virage tu me pousse légèrement pour que je le TAQ ce fasse plus rapidement et je ne suis pas certain que tu aurais dû m'attendre
Rassurer moi les pilotes GT 3 vous aviez laissé le pied sur les freins