Team GTR3

Merci Pierre, et content de te re-lire

Beaware

Je suis encore en découverte du fonctionnement de raceroom et quand je fais des tests de ravitaillement d'essence ça ne veut pas fonctionner.. pourtant je coupe le moteur et tout ce qu'il faut mais ça ne veut pas remettre d'essence.. y'a autre chose à configurer?

Antho a écrit :Je suis encore en découverte du fonctionnement de raceroom et quand je fais des tests de ravitaillement d'essence ça ne veut pas fonctionner.. pourtant je coupe le moteur et tout ce qu'il faut mais ça ne veut pas remettre d'essence.. y'a autre chose à configurer?

As-tu validé ton arrêt avant ? Il faut que la ligne fuel passe au vert avant que tu t'arrêtes.

Liongivré a écrit :

Antho a écrit :Je suis encore en découverte du fonctionnement de raceroom et quand je fais des tests de ravitaillement d'essence ça ne veut pas fonctionner.. pourtant je coupe le moteur et tout ce qu'il faut mais ça ne veut pas remettre d'essence.. y'a autre chose à configurer?

As-tu validé ton arrêt avant ? Il faut que la ligne fuel passe au vert avant que tu t'arrêtes.

Je n'avais pas fait attention qu'il fallait valider également la ligne "fuel", c'était juste ça. Merci

Tu peux aussi préparer un arrêt pour gagner du temps et tu n'auras plus qu'a valider en arrivant aux pit

Kingsun a écrit :Tu peux aussi préparer un arrêt pour gagner du temps et tu n'auras plus qu'a valider en arrivant aux pit

Oui, justement, je voulais tester ça mais ça ne voulait pas me ravitailler

Merci pour les infos et pour le tuto !

Pogo.

Pour compléter le tuto de départ, je me suis permis de faire une vidéo pour tenter d'expliquer un peu les exigeances d'un arrêt au stand. Il y aura également une explication pour savoir comment purger une pénalité.

Stéphane, je te laisse épingler la vidéo si elle te convient en tant que tuto pour que TOUS les pilotes puissent s'y référer mêmes les plus anciens qui restent bloqués dans les stands parce qu'ils savent pas comment faire ...

[youtube][/youtube]

Merci pour le tuto en vidéo Fred !
Pour ma part, je valide déjà mes pneus dans les réglages d’arrêts, cela m'évite d'oublier de le faire pendant la course