Juste pour cette raison ? C'est pas valable ça Nico, je suis sûr que t'es pas si mal que ça moi ...Leféroce a écrit :... mais je pense pas être en mesure de battre Beaware sur le WTCC : son terrain
Compétition - WTCC 2015 -
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bon bha je vous dit bravo pour vos chronos perso j'ai réussi une 45émé place avec un chrono a 1"38"094 et franchementje ne vois pas comment aller plus bas ^^
Il faut avouer que je suis un completement largué niveau setup, parce que la j'ai vraiment du me batre avec la voiture pour arriver à ce chrono ^^
Il faut avouer que je suis un completement largué niveau setup, parce que la j'ai vraiment du me batre avec la voiture pour arriver à ce chrono ^^
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jhem a écrit :bon bha je vous dit bravo pour vos chronos perso j'ai réussi une 45émé place avec un chrono a 1"38"094 et franchementje ne vois pas comment aller plus bas ^^
Il faut avouer que je suis un completement largué niveau setup, parce que la j'ai vraiment du me batre avec la voiture pour arriver à ce chrono ^^
T'inquiète pas, il est déjà honorable ton chrono. Le setup te fera pas gagner 1 seconde, c'est la finesse du pilotage qui fait la différence avec cette catégorie
oui je sais bien que le setup ne me fera pas gagner 1s mais c'est agréable de le penser ;p non plus sérieusement je ne comprends pas trop pourquoi je doit me battre a ce point avec la voiture c'est bien sur certainement du a mon pilotage et ma comprehension de la voiture. Tu roule avec le setup d'origine toi?
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jhem a écrit :oui je sais bien que le setup ne me fera pas gagner 1s mais c'est agréable de le penser ;p non plus sérieusement je ne comprends pas trop pourquoi je doit me battre a ce point avec la voiture c'est bien sur certainement du a mon pilotage et ma comprehension de la voiture. Tu roule avec le setup d'origine toi?
Je suis avec la Chevrolet Cruze. Aller t'as raison je te poste mon setup dans la bonne rubrique . L'idéal serai de venir rouler ensemble, et on pourrai te conseiller en vocale directement, on trouverai peu être plus facilement ce qui ne vas pas.
Je n'en demandé ais pas tant Merci je vais tester ça des que possible
Pour rouler ensemble je ne demande que ça mais il faut réunir certaines condition, que je ne bosse pas et surtout, et j'insiste là dessus ^^, que madame ne soit pas là ;p
Non mais blague à part je pense que je doit surtout apprendre encore beaucoup, je suis sur que même avec ton setup je ne vais pas rejoindre ton temps, déjà en faisant le défi contre les meilleur temps ( mis à part les trajectoires ) je sent bien que j'ai un gros déficit sur les ré-accélérations et très certainement les freinages qui les précède. Par exemple en te suivant virage 1 je perd déjà un peu, et dés le virage 2 alors là je te vois t'envoler au loin ^^
Pour rouler ensemble je ne demande que ça mais il faut réunir certaines condition, que je ne bosse pas et surtout, et j'insiste là dessus ^^, que madame ne soit pas là ;p
Non mais blague à part je pense que je doit surtout apprendre encore beaucoup, je suis sur que même avec ton setup je ne vais pas rejoindre ton temps, déjà en faisant le défi contre les meilleur temps ( mis à part les trajectoires ) je sent bien que j'ai un gros déficit sur les ré-accélérations et très certainement les freinages qui les précède. Par exemple en te suivant virage 1 je perd déjà un peu, et dés le virage 2 alors là je te vois t'envoler au loin ^^
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Verifie que ton lapin n'a pas entame le fil de l'accelerateur.
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Il est clair que les WTCC ne sont pas les plus rapides, mais restent relativement complexe a maîtriser.jhem a écrit :Non mais blague à part je pense que je doit surtout apprendre encore beaucoup, je suis sur que même avec ton setup je ne vais pas rejoindre ton temps, déjà en faisant le défi contre les meilleur temps ( mis à part les trajectoires ) je sent bien que j'ai un gros déficit sur les ré-accélérations et très certainement les freinages qui les précède. Par exemple en te suivant virage 1 je perd déjà un peu, et dés le virage 2 alors là je te vois t'envoler au loin ^^
Comme tu le dis, freine tôt et enroule bien tes courbes, va bien chercher l'apex, mais surtout, pense que (Comme pour toutes les tractions) tous ce que tu mets dans la direction tu le perds en motricité et inversement, a toi de trouver le bon compromis pour être le plus fluide possible, donc plus rapide
Punaise Steph on a perdu 5 places dans le WE va falloir y retourner
C'est en voyant un moustique se poser sur ses testicules, qu'on réalise que l'on ne peut pas régler tous les problèmes par la violence
Je sais bien il faut juste que j'apprenne à piloter ;p Je viens de tester avec le Setup de Steph, effectivement, à par un meilleur comportement sur les vibreurs, je suis toujours à la ramasse ^^ je n'arrive pas à réitérer mon meilleur temps. En tout cas merci pour vos conseils me reste plus qu'a travailler ça!