Je pense que tu aura une réponse sur le discord ,directement avec les pilotes concerné .
Championship'20 - Manche 5/9 - Eurospeedway Lausitz GP - Mercredi 4 Mars 2020
- Sébastien Bodin
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Ceux qui luttent, ne sont pas sûrs de gagner, mais ceux qui ne luttent pas ont déjà perdu. Berthold Brecht
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... petit accrochage sur la C1 avec Valentin, desole , occupé a me demander si j allais passer a droite ou a gauche.... finalement c est tout droit .... ce qui fout un jolie bordel. Desole pour ce debut de course un peu chaotique.
C2, une touchette (dont je suis resonsable) me fait perdre le control et hop meme pas un tour et je suis bon dernier. Je remonte quelque place et rebelote sur un retour en piste pourtant propre de je sais plus qui...je me fais surprendre et perd le controle encore une fois.
Bon... mon classement est pas si mal malgre ma perf. de ce soir. et tres decu de mon carton sur la C1.
Bravo au podium et un grand merci a tous
C2, une touchette (dont je suis resonsable) me fait perdre le control et hop meme pas un tour et je suis bon dernier. Je remonte quelque place et rebelote sur un retour en piste pourtant propre de je sais plus qui...je me fais surprendre et perd le controle encore une fois.
Bon... mon classement est pas si mal malgre ma perf. de ce soir. et tres decu de mon carton sur la C1.
Bravo au podium et un grand merci a tous
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- David Marcadet
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Je ne sais pas si on peut parler de « chance » ou de « métier », mais je m'en sors très bien de l'incident au premier virage. Malheureusement, poussé, je touche Yann qui part en TAQ.
Les premiers tours sont très intenses, coude à coude avec Antoine je manque de perdre la voiture sur un freinage et lui prend la place de façon très musclé… Antoine je comptais bien te rendre la position, j’attendais la bonne occasion pour le faire d’où mon petit appel de phare quand tu es passé pour m’excuser. Par contre je n’avais pas prévu de la faire comme ça, mais ce n’était pas si mal au bout du compte
La C1 se finira en mettant une bonne pression à Franck, malheureusement Antoine étant parti à la faute tout seul. Une chouette seconde place.
La C2 fut très intéressante aussi, un peu bloqué par Florent pendant quelques tours. Mais une fois libéré j’ai pu refaire un peu de mon retard et accrocher la seconde place.
Et avec ces deux deuxièmes places je remporte la manche, c’est cool
Bravo à tous !
Les premiers tours sont très intenses, coude à coude avec Antoine je manque de perdre la voiture sur un freinage et lui prend la place de façon très musclé… Antoine je comptais bien te rendre la position, j’attendais la bonne occasion pour le faire d’où mon petit appel de phare quand tu es passé pour m’excuser. Par contre je n’avais pas prévu de la faire comme ça, mais ce n’était pas si mal au bout du compte
La C1 se finira en mettant une bonne pression à Franck, malheureusement Antoine étant parti à la faute tout seul. Une chouette seconde place.
La C2 fut très intéressante aussi, un peu bloqué par Florent pendant quelques tours. Mais une fois libéré j’ai pu refaire un peu de mon retard et accrocher la seconde place.
Et avec ces deux deuxièmes places je remporte la manche, c’est cool
Bravo à tous !
- Thufir
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Il n'y a pas les statistiques, comme d'habitude, pour cette manche ?
Torned a écrit :
Rien ne sert de courir, il suffit d'arriver.
Win10, Ryzen 7 3800X, RTX 2080 amp edition - écran 32" incurvé BenQ EX3203R
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- David Marcadet
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Ils ont modifié l'ordre des index des incidents et rajouté Invalide Lap dans la liste des incidents.
Je cherche à demeller de bon du faux et malheureusement sur ce circuit je pense que les limites de piste ne m'aide pas comprendre ce qui est considere comme un Off Track ou un Invalide lap. Meme en comparant avec le replay je ne comprends pas ou est l'Invalide Lap ou le Off track.
J'y travail mais je pense qu'il va me falloir la prochaine manche pour m'y retrouver.
Merci de l'interet !
- Thufir
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Merci pour ta réponse David
Ah oui, je comprends bien le boulot que ça doit représenter
Pas de soucis.
J'aime bien consulter tes tableaux pour regarder les différentes stats
Et justement, La semaine dernière sur discord, on était plusieurs à se poser la question sur la signification des 2 colonnes D et L qui figurent sur le tableau des stats (à gauche vers les classements) où les chiffres sont en vert quand ils sont positifs, rouge quand ils sont négatifs et violet à zéro.
On a pas vraiment trouvé la réponse
Ah oui, je comprends bien le boulot que ça doit représenter
Pas de soucis.
J'aime bien consulter tes tableaux pour regarder les différentes stats
Et justement, La semaine dernière sur discord, on était plusieurs à se poser la question sur la signification des 2 colonnes D et L qui figurent sur le tableau des stats (à gauche vers les classements) où les chiffres sont en vert quand ils sont positifs, rouge quand ils sont négatifs et violet à zéro.
On a pas vraiment trouvé la réponse
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- David Marcadet
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Ca a representé beaucoup de travail au debut, surtout que je n'avais pas de competence particuliere en tableur.Thufir a écrit : ↑sam. 7 mars 2020 11:03 Merci pour ta réponse David
Ah oui, je comprends bien le boulot que ça doit représenter
Pas de soucis.
J'aime bien consulter tes tableaux pour regarder les différentes stats
Et justement, La semaine dernière sur discord, on était plusieurs à se poser la question sur la signification des 2 colonnes D et L qui figurent sur le tableau des stats (à gauche vers les classements) où les chiffres sont en vert quand ils sont positifs, rouge quand ils sont négatifs et violet à zéro.
On a pas vraiment trouvé la réponse
Mais avec la magie de l'internet, un peu de velonte, un bon projet, et on arrive "facillement" à se depasser.
Je vais ouvrir un thread sur le forum pour detailler les informations des tableaux pour repondre à ces questions mais aussi pour le faire vivre avec des idees des uns ou des autres. J'etais a deux doigts de le faire cette semaine...
Si non, la colone D, Delta, le Delta entre la qualif et le resultat de la C1.
La colone L, Lead, le nombre de tour en tete de la course sur toutes les manches.
- Thufir
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Merci
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