Team GTR3

pas de souci, je pense que tu devra rallonger la boite quand même, enfin...tu verras bien !!!

DeK-ToP a écrit :Dites les zamis, quelqu'un aurait un set-up pour la BMW? d'origine elle tient pas la ligne droite, mauvais freinage et sous-virage
Je modifie, reset, re-modifie, re-reset etc.. pas encore assez d'expérience pour vraiment comprendre ce que je modifie et ses conséquences
Merci les tarés du bitumes

Moi je te dirais juste : douceur et fermeté. C'est pas simple à tenir, le setup par défaut est pas dégeux, mais il faut beaucoup de maîtrise avec ces caisses, ça viens pas d'un coup comme ça. Un conseil : entraîne toi sans sur-piloter

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Beaware a écrit : Moi je te dirais juste : douceur et fermeté. C'est pas simple à tenir, le setup par défaut est pas dégeux, mais il faut beaucoup de maîtrise avec ces caisses, ça viens pas d'un coup comme ça. Un conseil : entraîne toi sans sur-piloter

Ouai, douceur et fermeté, pas facile avec ce monstre de V8 mais je persévère car je voudrai être propre pour l'open, enfin essayer de pas gêner
Sinon j'ai mis le set-up et rallongé un poil la boite Seb, ca marche du tonnerre surtout en ligne droite ca tiens le bitume
Bon, la bonne soirée les zamis,

DeK-ToP a écrit :

Beaware a écrit : Moi je te dirais juste : douceur et fermeté. C'est pas simple à tenir, le setup par défaut est pas dégeux, mais il faut beaucoup de maîtrise avec ces caisses, ça viens pas d'un coup comme ça. Un conseil : entraîne toi sans sur-piloter

Ouai, douceur et fermeté, pas facile avec ce monstre de V8 mais je persévère car je voudrai être propre pour l'open, enfin essayer de pas gêner
Sinon j'ai mis le set-up et rallongé un poil la boite Seb, ca marche du tonnerre surtout en ligne droite ca tiens le bitume
Bon, la bonne soirée les zamis,

Christophe

Moi je la trouve parfaite cette béhème, souple, facile à conduire et avec une absence totale de sous virage, ce qui est essentiel sur ce circuit .

Mon setup si ça intéresse quelqu'un :

Franconen a écrit :Moi je la trouve parfaite cette béhème, souple, facile à conduire et avec une absence totale de sous virage, ce qui est essentiel sur ce circuit .

Mon setup si ça intéresse quelqu'un :

Merci pour le setup, tu fais le tour en combien?

Dans les 2'14" je crois .

Merci Franconen pour ton set-up, il est au top et c'a à pas l'air mais 5% de gonflage en + ca joue bien

Par contre les gars, je suis au regret de déclarer forfait pour cet open..
La raison? Je suis pas OP pour ce type de bolide encore, pour le tracé c'est ok même si je n'ai passé l'épingle qu'une fois sur 50
Donc je préfère la jouer raisonnable et me mettre en mode spectateur plutôt que de vouloir participer et gêner tout le monde.
Je vais pouvoir apprendre un peu plus en matant vos cockpits les gars

à bientôt les gars, bonne roulade à vous

DeK-ToP a écrit :même si je n'ai passé l'épingle qu'une fois sur 50
Donc je préfère la jouer raisonnable et me mettre en mode spectateur plutôt que de vouloir participer et gêner tout le monde.
Je vais pouvoir apprendre un peu plus en matant vos cockpits les gars

Tu peux aussi ne pas faire les qualif ou ne pas valider de temps et partir dernier, t'imprégner de la course et tenter de gagner des places petit a petit ...
Quand on est débutant c'est pas mal je trouve pour y aller tous doucement

édit: Perso n'ayant pas roulé depuis des mois et encore moins en peloton, c'est ce que je ferait a mon retour sur les pistes GTR3