Open WTCC 2013 - Karlskoga Motorstadion Short - Mercredi 7 Juin 2017

mer. 7 juin 2017 06:31

Pas de souci pour moi pour le changement, car malgré mes temps aux tours je pense que ce serai un vrai carnage ! Beaucoup de boulot en perspective pour les commissaires et pas vraiment de plaisir car hyper compliqué pour les dépassements.

Je vote oui pour Falkenberg

mer. 7 juin 2017 08:30

Finalement je ne serai pas dispo ce soir, bonne course a tous

mer. 7 juin 2017 09:34

Pour Falkenberg : pourquoi pas ? C'est vrai que Karlskoga Short, c'est ... Short ! ... Et tight ! Mais pourquoi ne pas tester quand même ? Les WTCC 2013 ne sont ni rapides ni larges, alors je pense quand même que ça se tente.

mer. 7 juin 2017 09:45

Je vote oui pour Falkenberg pour les mêmes raisons de David et Yann. Je pourrais ainsi éviter les saccades que j'ai sur Karlskoga

. En plus ce nouveau circuit de Falkenberg a l'air très sympa !

mer. 7 juin 2017 09:48

Leféroce a écrit :Pour Falkenberg : pourquoi pas ? C'est vrai que Karlskoga Short, c'est ... Short ! ... Et tight ! Mais pourquoi ne pas tester quand même ? Les WTCC 2013 ne sont ni rapides ni larges, alors je pense quand même que ça se tente.

Cette variante de Karlskoga serait très bien pour des NSU mais il est clairement sous dimensionné pour des WTCC 2013. Le tour est fait en 30sec. Sur des courses de 15 et 25 min, on va rapidement se faire ch***.

Elles n'en n'ont pas l'air, mais les WTCC 2013 sont plus rapides qu'on ne pourrait le croire : Sur un circuit d'environ 5km, elles sont 3sec plus rapides que les TT cup.

Après, cela reste juste mon avis.

mer. 7 juin 2017 09:52

Elkingdu50 a écrit :
Leféroce a écrit :Pour Falkenberg : pourquoi pas ? C'est vrai que Karlskoga Short, c'est ... Short ! ... Et tight ! Mais pourquoi ne pas tester quand même ? Les WTCC 2013 ne sont ni rapides ni larges, alors je pense quand même que ça se tente.

Cette variante de Karlskoga serait très bien pour des NSU mais il est clairement sous dimensionné pour des WTCC 2013. Le tour est fait en 30sec. Sur des courses de 15 et 25 min, on va rapidement se faire ch***.

Elles n'en n'ont pas l'air, mais les WTCC 2013 sont plus rapides qu'on ne pourrait le croire : Sur un circuit d'environ 5km, elles sont 3sec plus rapides que les TT cup.

Tu as raison Guillaume : des NSU seraient préférables. Je me rallie à votre cause pour Falkenberg.

mer. 7 juin 2017 10:16

Bon je reviens foutre mon brin ...

On reste sur celui d'origine, par respect du planning, de l'affiche de Mathieu, et dès que possible on fait le même sur Falkenberg ?

mer. 7 juin 2017 10:30

Cela ne me pose aucun problème mais réfléchissez un peu plus aux combos histoire de ne pas avoir des trucs bizarres proposés en open

mer. 7 juin 2017 11:22

J'ai donné mon avis plus haut dans la discussion.
Le planning sera respecté malgré tout si il y a une course ce soir.
Karlskoga a deja pas mal de course dessus depuis sa sorite plus bientôt le championnat NSU.
Je me dis donc que Falkenberg est une très bonne alternative.
Le seul hic c'est l'affiche de Mathieu qui est superbe mais je suis sur qu'il peut nous en faire une super pour falkenberg

mer. 7 juin 2017 12:12

Beaware a écrit :Bon je reviens foutre mon brin ...

On reste sur celui d'origine, par respect du planning, de l'affiche de Mathieu, et dès que possible on fait le même sur Falkenberg ?

Alors, pour les nouveaux, je vous explique : à chaque fois qu'on a voulu changer quelque chose en dernière minute ou revenir en arrière sur une décision qu'on avait prise, ça a été le B O R D E L!

En général, l'auteur dudit Bordel est le Chef (c'est pour ça qu'on la nommé)

Plus sérieusement, il y a toujours du pour et du contre. Donc, restons sur l'open annoncé : peut-être sera-t-il mieux que ce que nous pensions.

Guillaume, en ce qui concerne les choix, tu t'imagines bien qu'on y réfléchit mais je crois que personne n'avait tilté que la partie short de ce tracé était vraiment si étroite qu'elle interdit presque pour ainsi dire tout dépassement.

MESSAGE IMPORTANT A TOUS LES PARTICIPANTS :

En raison de l'étroitesse du circuit, soyez particulièrement fair-play et ne fermez pas trop les portes : sinon, ça va ressembler, au meilleur des cas au dernier GP de Monaco en F1 : une suite de voitures à la queue leu leu, et au pire des cas, au 53ème tour des derniers 500 miles d'Indianapolis : un carnage.