Championnat WTCR19 - Manche 3/7 - Macau
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Présent, et je serai solidaire avec mon équipe... Donc, si il le faut je ferai le circuit en marche arrière également !!!
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L annee derniere me suis retrouver en sens inverse au meme endroit sur le 1er tour... il m a fallut une plombe pour attendre que tout le monde passe et pour manoeuvrer entre les barrieres....la marche arriere jusqu a l epingle est la meilleur solution puisque sous drapeau jaune!
...Et sans rigoler on pourrait avoir un avis des commissaires ?
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Mon humble avis est que même si ce fut rondement exécuté, c'est pas idéal, y avait moyen de s'arrêter et attendre que tout le monde avant de faire l'opération (comme d'ailleurs tu as bien fait la semaine dernière )Spongdab a écrit : ↑lun. 21 oct. 2019 07:39L annee derniere me suis retrouver en sens inverse au meme endroit sur le 1er tour... il m a fallut une plombe pour attendre que tout le monde passe et pour manoeuvrer entre les barrieres....la marche arriere jusqu a l epingle est la meilleur solution puisque sous drapeau jaune!
...Et sans rigoler on pourrait avoir un avis des commissaires ?
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Le règlement est clair sur ce sujet il faut stopper son véhicule pour manœuvrer sans perturber le déroulement de la course et sécuriser son retour en piste.Spongdab a écrit : ↑lun. 21 oct. 2019 07:39L annee derniere me suis retrouver en sens inverse au meme endroit sur le 1er tour... il m a fallut une plombe pour attendre que tout le monde passe et pour manoeuvrer entre les barrieres....la marche arriere jusqu a l epingle est la meilleur solution puisque sous drapeau jaune!
...Et sans rigoler on pourrait avoir un avis des commissaires ?
Il est clair que la manœuvre de Fabrice n'est pas faire !
note que je me suis fait exploser 2 fois sur ce freinage et ça n'a pas attendu .. d'ou ma position en sens inverse sur la piste , je repart 26 et j' ai pu redoubler 18 gars avant la fin de la course pour finir a la 8eme place .. a ceux qui pensent qu'on ne peut pas doubler sur MACAU
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C'est une technique mais avec le réglage par défaut ça passe à l'aise, faut juste bien la prendre.
La technique est la suivante :
Avant l'épingle sur la gauche il y a un marquage jaune 'BUS STOP", quand tu es dessus en 1ère, braque le volant à fond, relâche complètement les gaz... et ça passe !!
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