Hot Lap S10 - GT3 - Hockenheim

[Time]

Le CT est utile en course avec les pneus usés mais en hotlap non.

[Legende]

WOW! vous êtes rapide pas mieux que 1:41.1xx pour l'instant

Question setup, le contrôle de traction sa ralenti la voiture dépasser un certain point oui je me trompe

Je n'ai jamais utilisé ça ..

[Seb S15]

René...la question n'était pas de savoir si des personnes l'utilise ou pas...chacun fait comme il le sent

pour te répondre Freddy, oui...ça ralenti la caisse sur les phases de ré-accélération ( et de roue libre il me semble) mais si tu n'arrive pas trop a doser et/ou gérer ceci, cela peut t'aider effectivement.

[S-AMG]

oui il a raison Seb , cela ralenti mais ........ il faut savoir le dosé le % que tu mets aussi , et c'est la le truc

si cela peux t'aider , hier sur le Hot Lap je l'ai mit pour essayé a 15% et regarde mon temps

après c'est sur que si tu mets 50 ou 60 % ca va te la ralentir énormément

a ++

[Berny34]

Moi je tiens à remercier Jerome Devis qui sans le savoir m'a permis de gagner plus de 1,5 sec. en essayant de suivre son ghost

Je suis encore plus lent que lui mais de 1,41.642 à 1,40.072 je satisfait pour le moment. J'ai bien essayé les fantômes du trio de tête mais je les perds de vu trop vite

[Forpiot]

oui il a raison Seb , cela ralenti mais ........ il faut savoir le dosé le % que tu mets aussi , et c'est la le truc

si cela peux t'aider , hier sur le Hot Lap je l'ai mit pour essayé a 15% et regarde mon temps

après c'est sur que si tu mets 50 ou 60 % ca va te la ralentir énormément

a ++

Ha, la question de l'anti-patinage...

Pour en avoir discuté avec des boss d'Endurance Inside et de la FFSCA dont les activités ne se limitent pas au virtuel, l'analyse semble simple : à partir du moment (dans le monde réel, bien sûr) où le règlement autorise l'AP, les voitures sont conçues pour fonctionner avec et sont donc très difficiles à utiliser sans (et sont moins rapides en raison de la difficulté à gérer les accélérations). Ce qui n'exclue pas qu'à certains endroits du circuit, les pilotes ne l'enlèvent pas ou ne l'atténuent pas. En fait, faudrait être capable d'optimiser en fonction de la situation!

Maintenant, sur S3, j'ai remarqué que les pourcentages varient en fonction des voitures. Il doit y avoir une raison. C'est clair que passer à 50 ou 80% quant on te propose au maxi 25% d'origine, ça doit poser problème.

Enfin, il est clair que les setups varient en fonction de l'utilisation ou de la non-utilisation!

[Seb S15]

merci pour cette précision Pat

[S-AMG]

Petit point classement en ce début de semaine

ne tenez pas compte de la place de Tarik Userli merci

ca promet pour Vendredi soir tout ca

bonne semaine a tous

[Time]

[Beaware]

Ce que je vois dans ce screen, c'est que ça claque bien ce nouveau petit logo ... Allez les gars pilotes membres, on met son profil à jour