l’équilibre de la caisse avec mon set n'est plus du tout le même , elle ne se place plus du tout comme avant .. impossible d’être propre sur les trajo avec .. je ne suis plus dans le rythme du tout .. j'ai du mal a descendre en 1.20 seulement et les 1.19 ne sont plus d'actualité et pas le temps de refaire un set en deux minute après la session de qualifs ..
donc après un premier contact en course 1 qui m'envoie en fond de grille puis un deuxième contact en course 2 , j’arrête la les frais pour la soirée un peu dégouter
mais super soirée au final 
. Je me reconcentre, retrouve un rythme pour me retrouver P10 derrière Yann qui protège bien sa position pendant.... 8/9 tours!!! Je cravache (c'était bien 
). Je termine P9.
!!! Fait ch...!!! Je vais donc avoir la lourde tâche de représenter le Team Triple Sec Motors en l'abscence de Stéphane. Départ P7, plutôt sage, je passe entre les gouttes pour me retrouver P4 derrière Franck Raimbault. Au tour 4, je lévite de justesse alors qu'il perd sa voiture en travers après le virage 2 (grosse frayeur, là c'est moi qui faisait de l'huile, pas la voiture!). Je rattrape ensuite Tony puis réussis à le passer à l'extérieur 
). Je suis donc P3 puis P4 en fin de course quand Guigui la fusée me passe dans ce put... de dernier virage de m... (lui aussi bien trop rapide pour moi 
) en sortant trop large. Ils me passent tous les 2 à 20m de la quille et je termine P6, énervé par ces erreurs mais content de mes courses (c'est le métier qui rentre 
et merci au orgas 
