Team GTR3

... Et moi je prie pour que tu es le vent pleine face ...

Félicitations tout le monde et surtout à mon coéquipier qui pend une très belle 7ème place au prix d'un dernier tour d'anthologie !

Bravo Christian, l'équipe te remercie du beau boulot accomplie

Et bien entendu un grand merci pour l'organisation !

CG Kalatoran a écrit :Ma technique fonctionne puisqu'il rentre au stand avant moi...je fais encore 2 tours avant de rentrer à mon tour...et là..le drame.........en rentrant aux stand, impossible de valider la confirmation d'arret.....je m'arrte pour voir si rien n'est débranché sur mon volant, je fais ALT TAB au cas...rien à faire...je ressors des stands, refais encore un tour et revient piter...la ca fonctionne mais je suis dégouté car j'ai du perdre au moins 20 secondes + un 2ème pit.

C'est exactement cce qu'il m'est arrivé une fois...

Bravo au podium! bien joué Antho pour ta

Merci à Touno 71 pour la vidéo que j'ai pu regarder après la course

Je constate qu'il y a plusieurs pilotes qui n'utilisent pas le changement de vitesse en H ou séquentielle avec ces voitures ?!? vous faites avec les palettes du volant ?

Roberto a écrit :Je constate qu'il y a plusieurs pilotes qui n'utilisent pas le changement de vitesse en H ou séquentielle avec ces voitures ?!? vous faites avec les palettes du volant ?

Oui je n'ai rien d'autre et surtout pas de pédales d'embrayage

Course bien sympa même si je n'ai pas eu beaucoup d'animations après le 3ème tour. Je commence à bien l'aimer cette Mercedes

Qualif, j'arrive à sortir un temps pas trop mal même si je me loupe à la dernière chicane. Ça me permet de signer la pole malgré les plusieurs tentatives de Kingsun pour la reprendre
Course, je savais que j'avais un peu moins de rythme que Kingsun donc il fallait que je me colle à son pare choc dès qu'il sera devant pour arriver à le tenir. Départ correct, ça me permet de faire un tour en tête. 2ème tour, Kingsun me passe à la dernière chicane, que je n'arrive pas à prendre correctement. Et là, y'a les furieux Torned et Kalatoran qui sont à l’affût Pendant 2 tours, on se bataille bien, ça se double, ça croise les trajectoires, des petits coups de portière pour passer, bien sympa, du vrai DTM Mais au dernier virage, Torned part à la faute à la ré accélération et emmène Kalatoran avec lui. Du coup, Kingsun à pu creuser une avance de 3.5 sec et c'est trop tard pour moi pour le suivre. Au bout de 45 mins, je me retrouve à 12 sec.
Après l’arrêt au stand, l'écart augmente toujours et je pense que je vais finir à plus de 20 sec... mais à 20 mins de la fin je commence à remonter petit à petit, je pense que Kingsun à un problème avec ses pneus donc commence à mettre la pression à distance pour qu'il achève ses pneus mais du coup c'était un problème de consommation donc pas moyen de revenir et fini à 9 sec.. Je l'aurai un jour!!
Du coup je fini P2

Bravo à tous, c'était bien sympa. Dommage qu'il n'y ai pas eu plus de monde.
Rdv à la prochaine course

Les courses se suivent et ne se ressemblent pas.

Je pars en P13 au volant de mon Audi.
Je m'élance correctement à l'extinction des feux, et profite de ma vitesse supérieure aux autres pilotes pour me rapprocher.
Pourtant, je tombe sur un mur de 4 ou 5 voitures de front. Je suis obligé de lever le pied et tente un décalage tout à gauche de la piste pour voir si le trou que j'ai aperçu est assez grand.
Au même moment, la Mercedes de William lâche un peu de gaz et je l'accroche (désolé). Il part en tête à queue, emmenant Nono67 avec lui et je manque de partir avec eux. Je récupère le contrôle et les laisse repasser pour reprendre la course.

Plus tard, je remonte sur Tyéric, que je finis par dépasser. Il ne me lâchera pas le train et me suivra à moins d'une seconde pendant une grosse demi-heure.
Je m'arrête après 45 minutes de course et avec encore 20L restant sur les 100 au départ. Je remets donc 65L ce qui me fait 65+20=85L pour les 45 minutes restantes.
Malheureusement je remarque assez vite que ça ne tiendra pas et commence à économiser. Dominique me remonte assez rapidement, il est suivi de très près par Torned.
Ma vitesse de pointe étant supérieure à celle de sa Mercedes, je n'ai pas grand mal à rester devant dans les 2 derniers secteurs. Mais c'est plus dur dans le secteur 1.
Il réussira à me passer dans le virage 3, avant que je le repasse dans l'épingle du bas du circuit. Et le tout en essayant d'économiser au maximum l'essence.

Au moment où je rentre dans le dernier tour, je lâche tout, pour éviter de consommer mes 2L restant (je consommait 3.9L/Tour).
Je passe de P6 à P10 et finis juste derrière Kingsun qui me prends alors un tour. Je remarque ensuite que sur le classement, Dominique à abandonner dans le dernier tour et je suis donc P9.

Beaware a écrit : ... Et moi je prie pour que tu es le vent pleine face ...

Les 2 lignes droites sont opposées. Si il a le vent de plein face dans l'une, il l'aura dans le dos pour la seconde

ViNcEn666 a écrit :

Beaware a écrit : ... Et moi je prie pour que tu es le vent pleine face ...

Les 2 lignes droites sont opposées. Si il a le vent de plein face dans l'une, il l'aura dans le dos pour la seconde

Ah bon ? T'es trop fort Vincent, j'y avait pas pensé dis donc ...

Je savais que ça allé être un chemin de croix cette course, mais pas autant!

La stratégie de la soirée : Passer très vite devant Kingsun et le bloquer le plus longtemps possible... chaud!
Ou pousser et rester derrière Antho et prendre de l'avance sur Christian, Franck, Nicodrift, Steph, etc...

Le départ ce passe bien depuis la deuxième ligne, je gagne une place, je reste accroché à Antho et Kingsun, mais attaquer Antho ne m'arrange pas, je ne voulais pas quel la Banane Furieuse s'échappe, pas de bol je me retrouve en deuxième position dans le 3eme tour mais dans le dernier virage Antho se glisse à l’intérieur, j’écarte un peu pour lui laisser de la place mais impossible de la ramener dans l'axe et je glisse sur le vibreur, perds le contrôle, accroche Christian (bah bah bah la misère... désolé) et fini dans le mur en sens inverse...

Changement de stratégie : Mode course Jocker ! Finir le mieux placé possible!

Christian, très sympa comme toujours, me laisse manœuvré et nous repartons ensemble. S'en suit d'excellents tours avec des attaques tres propres, et je me suis beaucoup amusé ! Merci à toi !

Jusqu'à l'histoire du drapeau jaune, je prends une pénalité en même temps que Stephane... soit!
Je m’exécute, sauf que dans l'agacement je fais un passage par les stands et pas un Stop And Go...
Donc je repasse par les stands... et repasse encore par les stands pour mon arrêt. 3 Tours 3 passages.

Changement de Stratégie : Finir... Abandonné... Finir... Abandonné... Finir...
Allez je m'accroche roule un peu et tombe sur Guillaume qui passe la tondeuse dans l'herbe.
Et au loin je vois Vincent et Dominique en train de se tirer un bourre pas possible !
Forcement je remonte sur eux assez vite, les deux loustiques ne se lachent pas d'un mètre ! Franchement c’était super !
Mais bon classement oblige je me dois d'essayer de passer, une ouverture dans le dernier virage mais Dominique me ferme la porte, me touche et je vais taper le petit mur de l'entrée des stands. Pas grave, je me dis que j'ai encore du temps pour revenir sur eux.

J'enfonce la pédale, défonce les pneux, retombe sur Guillaume qui passe la tondeuse sur les cailloux... c'est son choix!
et arrive sur les deux excités de la soirée sauf qu'il reste deux tours et il faut que je passe!
Dominique me laisse une petite ouverture, j'en profite, passe à l’intérieur, petite touchette avec Vincent, je lui prend l’extérieur, ca passe... ca passe pas... C'est passé!

Au final, je fini bien je pense. A mis course j'ai bien vu que de toute façon je n'allais pas pouvoir suivre le rythme.
Je perdais pas mal de temps sur les 5 premiers même en attaquant.

Bravo à tous les gars, franchement ça roule fort que se soit devant ou dans le peloton!

Bonne qualif pour ma part et agréablement surpris de me retrouver en 3e

Course
Départ complètement loupé.... non raté... heuuuuu non je dirais foiré cela devient une mauvaise habitude
Au 2 eme virage je me colle derrière Nicodrift en 7e

Trois tours plus tard Torned et Kalatoran partent à la faute ,2 place de gagnée

Belle arsouille avec Nicodrift malgré mes petits problèmes de train arrière qui se bloque en fin de décélération . Je finis par prendre le dessus et me rapproche de mon équipier Beware avec Nicodrift qui Me colle au train. Beware part à la faute je me retrouve en 3e derrière Antho et Kingsun qui ont pris une longueur d'avance .... heuuuplus que cela.
20e trs une poignée de secondes d'avance sur mes poursuivants Beware et Nicodrift au virage n°3 le pont se bloque en sortie de virage et m'envoi embrasser le rail. Le temps que je fasse une marche arrière et regagne la piste Beware et Nicodrift en profite.
Je fini par rattraper Beware juste avant qu'il pit et Nicodrift me précède avec une bonne poignée de secondes d'avance, il pit à son tour mais je décide de continuer encore 3 tours et de pousser pour gagner un peu du temps.
Je pit au 25e tour et je décide de mettre 6 l de moins d'essence que prévu cela devrait le faire . Bonne pioche car lorsque je ressors Nicodrift est à environ 5 secondes derrière. Je maintient ma poignée de secondes d'avance.
1 demi-heure avant la fin de course et je m'aperçois que la consommation est vraiment trop juste et Nicodrift est à 7s derrière. Je décide de rouler à l'économie. il finira les 2 derniers tours dans mon pare-chocs avec des tentatives de dépassement sans y parvenir . Passage sous le drapeau à damier en 3 avec 1 l essence afficher à l'écran.

Qualif et course j'en espérais pas autant surtout avec les intouchables devant David et Antho

bravo à tous les participants

bravo à mon équipier Beware pour sa 5e place qui vient gonfler nos point pour le classement par équipe