Woaw pour une première course j'ai bien sué. Faut dire que le challenge était pas mal: je pratique le simracing depuis un moment mais
1) J'ai commencé R3E y a moins de deux semaines, depuis que j'ai reçu ma carte graphique
2) Je connaissais ni la voiture, ni le circuit (avant hier soir)
3) j'ai choisi la 240 .... je sais pas pourquoi (sans doute mon amour pour le talon pointe)
4) J'ai jamais participé à une online de ce niveau :
Bref, mon seul objectif était de faire une course propre et de pas trop déranger les autres au début pour pas me faire des ennemis
Dès les essais, je vois qui y a du travail. Je fais une session pour voir l'usure des pneus, ça à l'air d'aller quand je force pas trop. Le setup..... j'ose pas y toucher, trop peur de faire n'importe quoi, de me perdre alors que j'ai déjà beaucoup à faire pour perfectionner mes trajectoires
Au final, je suis assez content de la régularité, il manque un peu de vitesse mais... "ta g... rom on a dit qu'on parlait pas de vitesse aujourd'hui
"
Les qualifs je fais quelques tours à vide, le temps n'est pas extraordinaire mais bon ça suffit, je suis pas complètement à la rue, une petite seconde derrière certaines autres 240, ça me suffit.
Depart, je me contente de suivre... et en fait toute la course 1
Au final, je me satisfait de voir seulement s'éloigner petit à petit les 2 240 devant, et avec une bonne constance et pas (trop) d'erreur, en fin de course j'ai toujours en vue Nicodrift et Dominique qui ont l'air de se tirer la bourre! Je m'accroche donc ... au cas où! et je fais bien
puisqu'à la suite d'un accrochage j'en profite pour passer. Il reste quelques tours et je me concentre pour garder le gap de 5 sec sur nicodrift je crois.
Course 2 : C'est super amusant de se battre un peu plus dans le peloton au début, j'essaie de défendre proprement sans fermer la porte quand je sens que je rate un peu mes apex. Au final, il faut plusieurs tours pour que les S60 me déboitent au compte goutte. Un peu plus tard, Elkingdu50 me double dans le virage 1 où je rate ma corde, j'ouvre donc la porte et reste bien à l'extérieur, je n'essaie pas de résister au virage 2, je suis d'ailleurs déjà derrière, mais je pense qu'il fait une petite erreur et met deux roues dans l'herbe, je reviens sans vraiment m'y attendre à sa hauteur à l'intérieur et prend mon virage tout à fait sur ma ligne selon moi, là il me touche et part en tête à queue. J'hésite à l'attendre mais il me semble que je n'ai vraiment pas fait d'erreur. Je viens de regarder le ralenti et ça me semble confirmer tout ça. Elkingdu50, tu es d'accord avec moi ?
On est copain?
Désolé aussi pour un autre pilote (qui?) qui a sans doute été surpris par un freinage un peu anticipé et qui m'a heurté par l'arrière, ça ne m'a rien fait mais il a perdu du temps.
Bref, après ça, je suis un peu déconcentré, et surtout mes pneus sont morts. En plus je commence à fatiguer, je suis pas habitué à de si longues sessions, donc je fais un peu n'importe quoi, je fais des erreurs et le dernier peloton en profitera pour me doubler
. Je décide d'arreter les frais en me laissant "couler" jusqu'à l'arrivée.
Au final, une super première expérience!
Merci à tous.
Nhésitez pas à me dire si je peux améliorer quelque chose pour la prochaine fois !
Ha oui, je n'ai pas encore de micro donc je me suis pas connecté à TS, je sais d'ailleurs pas trop ce qui est la coutume à ce propos là?
ps : les as du setup sur la 240, comment avez-vous réglé le problème du sous virage dans le virage 1? il me semble que je perdais beaucoup à cet endroit.
Champion WTCR Saison 3 by LSF/GTR3 
mais 2 résultats corrects en finalité après une séance de qualif assez moyenne.
bien entendu
J'espère qu'on te reverra souvent et que tu t'es régalé avec nous 
