Date de la course : Mercredi 21 décembre 2016
Voitures : P1 Proto, P2 Proto et GT3
Circuit : Slovakiaring
Inscriptions - Réservations
Course ouverte à tous les pilotes inscrits sur le premier Topic, mais nous vous demandons de bien vouloir poster ici un message si présent ou non.
Paramètres du serveur
Nom de la session : Team_GTR3 - Endu
Mot de passe : [hidden]sera communiqué sur TeamSpeak à la fin du Briefing de course sur le TS (Présence OBLIGATOIRE)[/hidden]
Paramètres de course
Essais libres : dès l'ouverture du serveur, jusqu'au mercredi 21 décembre à 21h00
Essais : illimités (durée: jusqu'a 21h00)
Qualifications : 21h00 (durée 30 min)
Course : 21h30 (durée 2 Heures = 123 minutes dont 3 minutes pour le tour de formation )
Stratégie : libre
Heure du départ dans le jeu : midi
!!! Départ lancé sur 2 lignes avec tour de formation !!!
Aides autorisées : Embrayage auto - Boite séquentielle.
Paramétrage du serveur
- Difficulté : Get Real
- Dommages mécanique : On
- Consommation : X2
- Usure des pneus : Normal
- En cas de coupure de virage : Slow down
Informations complémentaires
Merci de lire en détail le règlement spécifique à la course ici, et de l'approuver :
Règlement spécifique à l'endurance
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[align=center]Manche 1/5 – Slovakiaring
1 – Plan du circuit :
2 – Caractéristiques du circuit (cf. Plan du circuit) :
* Virage 1 : Virage à moyenne vitesse, freinage en appui attention à la perte de contrôle.
* Ligne droite entre virage 1 et 2 : La ligne est légèrement courbée à droite, la trajectoire se trouve milieu de piste. Attention aux dépassements des retardataires…
* Virage 2 : Virage à haute vitesse. Les GT3 sont en difficultés sur cette courbe. Ne dépassez pas les retardataires sur l’extérieur.
* Virage 3 : Virage à double apex.
* Virage 6 : Longue courbe à haute vitesse et freinage en appui. Plusieurs trajectoires possibles, prudence lors des dépassements.
* Virage 8 : Epingle à double apex, virage le plus lent du circuit.
* Virage 9 : Virage à moyenne vitesse, les GT3 sont en légère difficulté, soyez prudent sur les dépassements. Dépassement des retardataires par l’extérieur fortement déconseillé.
* Enchaînement virages 10-11-12 : Enchaînement difficile, la patience est conseillée car une longue ligne droite derrière est disponible…
* Virage 13 : Longue courbe en appui à double apex. Dépassements très difficiles, patientez jusqu’à la sortie pour bénéficier la longue ligne droite des stands.
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Présents :
1 - Warloock
2 - ViNcEn666
3 - Elkingdu50
4 - Time
5 - Franck.R
6 - macyoyo49
7 - Suzuka76430
8 - Liongivré
9 - Xavier Eugeni
10 - Ice
11 - XIII
12 - Psy_Lote
13 - Beaware
14 - Jhem
15 - GRRT Georges
16 - Nicodrift
17 - Nicofr02
18 - Leféroce
19 - Tirjuan
20 - Roberto
21 - La Guêpe
22 - Jona777
23 - Jemp Fournier
24 - Doomix
25 - Bettega
26 - Eaaxon
27 - gruutman
28 - Cyrval
29 - nono67
30 - Torned
31 - antotitus
32 -
33 -
34 -
35 -
36 -
37 -
38 -
39 -
40 -
41 -
42 -
43 -
44 -
Absents :
1 - chris
2 - Ti-Luc
3 - Warloock
4 - Le_Poilu
5 -
Power is nothing without control 
