!!! Attention, Départ lancé !!!
Date de la course : Vendredi 12 février 2016
Voitures : GTR-3 : Vous devez piloter la même voiture durant tout le championnat (même modèle, même livrée).
Circuit : Spa-Francorchamps Grand Prix
Inscriptions - Réservations
Course ouverte à tous les membres inscrits au championnat, que ce soit en équipe ou à titre individuel :
un petit message sur ce post pour annoncer votre présence sera apprécié, afin de permettre aux pilotes suppléants de s'organiser
Paramètres du serveur
Nom de la session : Team GTR3-Fr - Champ
Mot de passe : .....
Nombre de places disponibles : 24
Paramètres de course
Essais libres : dès l'ouverture du serveur, jusqu'au vendredi 12 février à 22h
Essais : 22h (durée: 40mn)
Qualifications : 22h40 (durée 20 min)
Course : 23h00 (durée : 1 heure)
Heure du départ dans le jeu : Après-midi
Aides autorisées : Embrayage auto - Boite séquentielle
Paramétrage du serveur
- Difficulté : Get Real
- Dommages mécanique : On
- Usure des pneus : Normal
- En cas de coupure de virage : slow-down
- Arrêts aux stands : ils sont laissés à l'appréciation des pilotes : vous pouvez faire toute la course non-stop, ou choisir une stratégie à un ou plusieurs arrêts, avec changements de 2 ou 4 pneus et/ou ravitaillements.
Informations complémentaires
Bonne humeur et fairplay obligatoires pour ce championnat qui s'annonce passionnant !
Départ lancé !
Pensez à lire la charte de la Team et surtout notre règlement de course !Voitures : GTR-3 : Vous devez piloter la même voiture durant tout le championnat (même modèle, même livrée).
Circuit : Spa-Francorchamps Grand Prix
Inscriptions - Réservations
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Nom de la session : Team GTR3-Fr - Champ
Mot de passe : .....
Nombre de places disponibles : 24
Paramètres de course
Essais libres : dès l'ouverture du serveur, jusqu'au vendredi 12 février à 22h
Essais : 22h (durée: 40mn)
Qualifications : 22h40 (durée 20 min)
Course : 23h00 (durée : 1 heure)
Heure du départ dans le jeu : Après-midi
Aides autorisées : Embrayage auto - Boite séquentielle
Paramétrage du serveur
- Difficulté : Get Real
- Dommages mécanique : On
- Usure des pneus : Normal
- En cas de coupure de virage : slow-down
- Arrêts aux stands : ils sont laissés à l'appréciation des pilotes : vous pouvez faire toute la course non-stop, ou choisir une stratégie à un ou plusieurs arrêts, avec changements de 2 ou 4 pneus et/ou ravitaillements.
Informations complémentaires
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Départ lancé !
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Le lien des résultats : Résultats courses
Le Podium :
Présents:
[list]
[*]Leféroce[/*]
[*]Time[/*]
[*]Factarus[/*]
[*]Kingsun[/*]
[*]Beaware[/*]
[*]Alain[/*]
[*]Légende[/*]
[*]S-AMG[/*]
[*]Berny34[/*]
[*]Ti-Luc[/*]
[*]Lilian[/*]
[*]Ice[/*]
[*]XIII[/*]
[*]Sebracing[/*]
[*]TtFredo[/*]
[*]jerome devis (incertain - horaire d'arrivée tardive)[/*]
[*]Liongivré[/*]
[*]Macdeg[/*]
[*]Seb S15[/*]
[*]Steve[/*]
[*]Georges[/*]
[*][/*]
[*][/*]
[*][/*]
[/list]
Absents:
[list]
[*]ViNcEn666[/*]
[*]Pitchkousn[/*]
[*]Maverick[/*]
[*]Marlu[/*]
[/list]
!!! Attention, Départ lancé !!!
Rappel de la procédure de départ lancé :
- A l'extinction des feux, le pilote en pôle s'élance pour le tour de formation, à une vitesse moyenne approximative entre 80 et 120 km/h
- Les autres pilotes le suivent en laissant un espace sécuritaire suffisant pour ne pas se percuter mais en ne dépassant tout de même pas un écart de 3 longueurs de voitures environ (attention : les accrochages provoquées pendant le tour de formation seront sanctionnés de la même manière qu'en course)
- Au dernier virage avant la ligne de départ (pour Spa : après la chicane), le pilote en tête met les gaz à fond.
- Aucun dépassement ne doit être effectué avant d'avoir franchi la ligne de départ.
Merci à tous de bien prendre en compte cette règle !!
Merci de répondre avec le format suivant : Présent - Règlement Lu et Approuvé
