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Open R3E - DTM 92 - Mercredi 8 Janvier 2020
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C'est la mienne la #2, Groot prend la #1 normalement
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AMD Ryzen 7 2700 3.4GHz - Gigabyte Nvidia GTX 1070 G1 Gaming 8Go - 16GB DDR4 2400 MHz - Thrusmaster T500RS & T3PA Pro - Thrusmaster Rally Wheel ADD-ON Sparco R383 Mod - Fanatec Clubsport Shifter SQ
AMD Ryzen 7 2700 3.4GHz - Gigabyte Nvidia GTX 1070 G1 Gaming 8Go - 16GB DDR4 2400 MHz - Thrusmaster T500RS & T3PA Pro - Thrusmaster Rally Wheel ADD-ON Sparco R383 Mod - Fanatec Clubsport Shifter SQ
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Salut les pilotes
Ce n'est plus aussi agréable qu'avant la mise à jour, je trouve le comportement des voitures un peu étrange... Je pense que le fait d'avoir passé du temps sur RF2 et ACC ne m'aide pas ! Je vais tourner encore un peu avant de donner ma réponse, car je suis un peu perdu... J'ai vraiment de mauvaises sensations !
Ce n'est plus aussi agréable qu'avant la mise à jour, je trouve le comportement des voitures un peu étrange... Je pense que le fait d'avoir passé du temps sur RF2 et ACC ne m'aide pas ! Je vais tourner encore un peu avant de donner ma réponse, car je suis un peu perdu... J'ai vraiment de mauvaises sensations !
- David Marcadet
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Avec quelle voiture?Antonio Antosa a écrit : ↑jeu. 2 janv. 2020 16:27 Salut les pilotes
Ce n'est plus aussi agréable qu'avant la mise à jour, je trouve le comportement des voitures un peu étrange... Je pense que le fait d'avoir passé du temps sur RF2 et ACC ne m'aide pas ! Je vais tourner encore un peu avant de donner ma réponse, car je suis un peu perdu... J'ai vraiment de mauvaises sensations !
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- Innato Ferrari 488 GTE Elite
- Next Level Racing Wheel Stand 2.0
Palmarès :
Championnat More Female Racers S3 (TheSimGrid) - 2ème Catégorie AM
Championnat GT Masters (TK SimRacing) - 1ère Classement général
Championnat More Female Racers S1 (TheSimGrid) - 2ème Classement général
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Avec les DTM 92, mais particulièrement la Mercedes qui était celle que je préférais elle était la plus sécuritaire avant la mise à jour, j'avais d'ailleurs participé au championnat DTM cet été avec cette dernière et c'était le pied ! Maintenant ça n'a plus rien avoir ça glisse de partout ça sous vire aussi pas mal et bizarrement, je trouve la Mustang et l'Opel Omega plus accessible que la Mercedes ce qui n'était vraiment pas le cas avant la mise à jour. Bon après je suis peut-être le seul à avoir ce ressenti ça reste que mon avis personnel !Torned a écrit : ↑jeu. 2 janv. 2020 16:40Avec quelle voiture?Antonio Antosa a écrit : ↑jeu. 2 janv. 2020 16:27 Salut les pilotes
Ce n'est plus aussi agréable qu'avant la mise à jour, je trouve le comportement des voitures un peu étrange... Je pense que le fait d'avoir passé du temps sur RF2 et ACC ne m'aide pas ! Je vais tourner encore un peu avant de donner ma réponse, car je suis un peu perdu... J'ai vraiment de mauvaises sensations !
- David Marcadet
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C'est la plus difficule que j'ai testé pour l'instant, il me reste la Mustang et l'Audi.Antonio Antosa a écrit : ↑jeu. 2 janv. 2020 17:08Avec les DTM 92, mais particulièrement la Mercedes qui était celle que je préférais elle était la plus sécuritaire avant la mise à jour, j'avais d'ailleurs participé au championnat DTM cet été avec cette dernière et c'était le pied ! Maintenant ça n'a plus rien avoir ça glisse de partout ça sous vire aussi pas mal et bizarrement, je trouve la Mustang et l'Opel Omega plus accessible que la Mercedes ce qui n'était vraiment pas le cas avant la mise à jour. Bon après je suis peut-être le seul à avoir ce ressenti ça reste que mon avis personnel !Torned a écrit : ↑jeu. 2 janv. 2020 16:40Avec quelle voiture?Antonio Antosa a écrit : ↑jeu. 2 janv. 2020 16:27 Salut les pilotes
Ce n'est plus aussi agréable qu'avant la mise à jour, je trouve le comportement des voitures un peu étrange... Je pense que le fait d'avoir passé du temps sur RF2 et ACC ne m'aide pas ! Je vais tourner encore un peu avant de donner ma réponse, car je suis un peu perdu... J'ai vraiment de mauvaises sensations !
La plus facile reste toujours la BMW, et il semblerait qu'avec tres peu de setup l'Audi soit tres performante.
Pour l'Opel et la Merco j'ai du faire pas mal de setup et beaucoup pour la Merco pour trouver un bon equilibre.
Pour l'instant avec ces quatres voitures je suis quasiement dans le meme dixieme.
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Présent !
Je voulais prendre la merco mais vu les commentaires au dessus, je vais faire quelques essais et donnerai ma voiture ensuite
Je voulais prendre la merco mais vu les commentaires au dessus, je vais faire quelques essais et donnerai ma voiture ensuite
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Torned a écrit : ↑jeu. 2 janv. 2020 17:16C'est la plus difficule que j'ai testé pour l'instant, il me reste la Mustang et l'Audi.Antonio Antosa a écrit : ↑jeu. 2 janv. 2020 17:08Avec les DTM 92, mais particulièrement la Mercedes qui était celle que je préférais elle était la plus sécuritaire avant la mise à jour, j'avais d'ailleurs participé au championnat DTM cet été avec cette dernière et c'était le pied ! Maintenant ça n'a plus rien avoir ça glisse de partout ça sous vire aussi pas mal et bizarrement, je trouve la Mustang et l'Opel Omega plus accessible que la Mercedes ce qui n'était vraiment pas le cas avant la mise à jour. Bon après je suis peut-être le seul à avoir ce ressenti ça reste que mon avis personnel !
La plus facile reste toujours la BMW, et il semblerait qu'avec tres peu de setup l'Audi soit tres performante.
Pour l'Opel et la Merco j'ai du faire pas mal de setup et beaucoup pour la Merco pour trouver un bon equilibre.
Pour l'instant avec ces quatres voitures je suis quasiement dans le meme dixieme.
Tu me rassures, je ne suis pas seul.
Oui, la BMW est toujours la plus facile à prendre en main, je vais faire encore quelques essais avant de donner ma réponse, on ne sait jamais que je change d'avis sur la Mercedes, mais je pense que mon choix se portera sur la BMW ou l'Opel. Merci pour ton avis David