Open - GTO - Indianapolis GP - Dimanche 1 juillet 2018

[phil la marmotte]

Je ne pourrais pas être présent ce soir désoler je voulais gonfler les rangs mais je vais rentrer tard et je pense ne pas pouvoir être à l'heure encore désoler aux organisateurs

[Rom_rs]

je devrais être rentré a temps pour venir faire le touriste

[Factarus]

désolé j'ai du arrêter, c'était ça où je mangeais mon volant, dommage pour être fois que j'étais libre ce soir j'ai voulu prendre ce challenge mais c'est trop chaud pour moi, je n'ai plus assez d'entrainement pour gérer ce type de voiture je n'ai plus le niveau

[Nemenems]

Les résultats serveur

Fichier JSON :

Open 2 - GTO - indianapolis - 010718.json

[JJ-Martin]

une course frustrante

Incapable en qualif de refaire le temps des libres je loupe complètement mon départ et me retrouve p6 sur le premier tour , la course est dors et déjà pliée pour moi
Christian qui a du avoir un avatar revient sur moi dans les premiers tours , je résiste sans grande conviction le sachant plus rapide d'au moins une demi seconde
Contre toute attente je suis son rythme sans difficulté ( Mer....j'aurai pas du le laisser passer aussi facilement ) je me dis on va partir a la chasse a la p1 ensemble moi profitant en plus de son aspi
que nenni Christian semble avoir un pb , la chaleur peut être sur Lyon , tjs est il qu'au bout de 15 tours je le vois se garer sur la droite pour me laisser le champ libre , la c'est moi qui perd toute motivation et je vais ensuite enchaîner un cut et un freinage loupé qui me feront perdre définitivement le contact visuel avec la p1
Bravo à tous les finisseurs dommage que nous soyons que 7 sur la ligne de départ , merci a l'orga
Maintenant en route pour Suzuka 2 eme manche du championnat Wec

[Factarus]

Ce que je ne comprend pas c'est que j'ai essayé le combo quelques tours dans l'après-midi avant l'open pour voir quelle voiture me conviennait mieux, j'ai testé l'Audi et la Nissan, l'Audi était stable mais j'avais un meilleur feeling avec la Nissan (et un meilleur son ) et j'étais surtout presque 2 sec plus rapide qu'avec l'Audi.
J'ai roulé 4-5 tours pour valider et j'arrivais à gérer la voiture sans faire de fautes, ici à l'open c'était la catastrophe, pas moyen de faire un tour propre,, en plus comme j'étais largué et dernier ça n'aide pas pour s'appliquer, j'ai essayé de tenir en ne sur-pilotant pas pour finir la course et prendre de l'entrainement mais ça s'aggravait tour après tour.

Dommage qu'il y avait peu de monde en effet, peut-etre trop d'open vu les différents championnats déjà en cours ?

[Forpiot]

Oups! Serait possible d'avoir le classement avec les pseudos pour le HOF? Merci d'avance!

[Beginners]

salut a tous!
Premiers roulages en gto, une catégorie compliquée, des chevaux en pagaille sur des roues de vélo ( c'est l'impression que ça donne)!
Ai testé la nissan (dur d'apprivoiser le turbo...), l'audi (blocages de pont en pagaille..) donc rabattu sur la mustang (en même temps, sur indianapolis c'est presque obligatoire!).
Un départ..explosif? les 3 audi restent bloqués sur la ligne, les autres patinent, je passe de la dernière à la 2ième place avec presque 10sec sur le 3 ième J'ai même cru à un départ volé de ma part
Le setup perso m'a permis de bien tourner, mais pas assez longtemps (pneus rouges à l'avant les 7 dernières minutes) et je perds la 3 ième place. bravo rom bonne gestion des pneus! les deux premiers étaient intouchables, un écart de 10 kmh en Vmax et un manque de pratique l'expliquent facilement.
En tout cas catégorie intéressante mais épuisante!
Merci aux orga/coureurs/coupeurs de citron!

[Rom_rs]

Oups! Serait possible d'avoir le classement avec les pseudos pour le HOF? Merci d'avance!

Ha mon appli va être un peu utile Stp Pat !

http://ec2-35-180-32-180.eu-west-3.comp ... esults/54/

[Forpiot]

Super! Merci Romain...