Open Relais - Touring Classics - Nurburgring Short - Dimanche 8 avril 2018

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Nemenems
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Kingsun a écrit : jeu. 5 avr. 2018 07:34 Salut :hello:

Présent avec la BMW n° 16 :diable:
Ca fait plaisir de te voir parmi nous ma banane :super:

Ceux qui luttent, ne sont pas sûrs de gagner, mais ceux qui ne luttent pas ont déjà perdu. Berthold Brecht
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Kingsun
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J'ai une revanche à prendre sur Christian... ::d
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Kingsun a écrit : jeu. 5 avr. 2018 07:50 J'ai une revanche à prendre sur Christian... ::d
Hé ho :pleur4: .... j'ai rien fais moi !! :ange: :ange: .......c'est David...mais j'ai rien dis !! :langue1: :langue1: :mdr3: :mdr3:
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Vincent V4N a écrit : jeu. 5 avr. 2018 07:34
Devil Styl a écrit : jeu. 5 avr. 2018 06:30 Ce sera avec la M3 BIGAZZI MOTUL pour moi
Tu peux préciser le N° de la livrée stp ?
Il y a #18 ou #19 pour le Team Bigazzi ou #21 pour le Team Motul
La N° 21 pilot motul bleu
JJ-Martin
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Nemenems a écrit : jeu. 5 avr. 2018 06:34
JJ-Martin a écrit : jeu. 5 avr. 2018 04:53 Yann, nous serons forfait avec Laurent pour cette endurance
prenez du plaisir
a plus jjm
Je pense que la course se fera de façon standard sans relais donc si Laurent pas de volant pas grave pour toi tu peux toujours participer.


Dispo en Volvo uniquement jjm
fanatec DDI (06 2019) volant f1 carbon et volant bmw gt2 (07/2017)
pedalier club sport v3 ( 10/2017)
ecran samsung odyssey 49 pouces incurvé (04 2022)
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il n'est de richesse que d'hommes (jean Robin )
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[align=center]J'ai ajouté un sondage pour avoir un retour sur votre préférence car peu d'inscrit mais je pense que la course en relais reste intéressante surtout pour prendre en main le système.[/align][/glow]

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Salut les copains,
Ayant du monde ce week-end, je ne suis pas sur de pouvoir être présent dimanche soir d’où ma non-inscription pour le moment. Cependant, si je peux être dispo je vous rejoindrais avec plaisir en solo si course solo.
A+
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Nemenems a écrit : ven. 6 avr. 2018 06:49 [align=center]J'ai ajouté un sondage pour avoir un retour sur votre préférence car peu d'inscrit mais je pense que la course en relais reste intéressante surtout pour prendre en main le système.[/align][/glow]
J'aime bien l'idée du relai, mais le format est peut être trop simple.
Après je comprends qu'il faille le tester avant de le faire évoluer.
Pour le rendre plus attractif, et comme j'en parlais avec Time ce matin au téléphone, il faudrait peut être voir la chose en plus grand.
Un format de 4 courses à repartir entre deux pilotes, avec 4 classes de voitures différentes. On partirait de FRX17 pour finir en NSU, en passant par du GT3 et DTM92 par exemple.
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Torned a écrit : ven. 6 avr. 2018 10:06
Nemenems a écrit : ven. 6 avr. 2018 06:49 [align=center]J'ai ajouté un sondage pour avoir un retour sur votre préférence car peu d'inscrit mais je pense que la course en relais reste intéressante surtout pour prendre en main le système.[/align][/glow]
J'aime bien l'idée du relai, mais le format est peut être trop simple.
Après je comprends qu'il faille le tester avant de le faire évoluer.
Pour le rendre plus attractif, et comme j'en parlais avec Time ce matin au téléphone, il faudrait peut être voir la chose en plus grand.
Un format de 4 courses à repartir entre deux pilotes, avec 4 classes de voitures différentes. On partirait de FRX17 pour finir en NSU, en passant par du GT3 et DTM92 par exemple.
Il faut rester réaliste et je n'ai jamais vu ça en réel.

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Présent, et je compléterais une team si on est en mode relais.

après pour compléter la discution précédente avec mon avis. le combo ne me plait pas. les touring sont compliquées, et je n'envisage les courses de relais qu'avec une Gt3 et en multi avec des P2 P1, mais je n'ai pas l'endurance qu'il faut pour les P1 et P2. En gros avec des voitures déjà prévu pour ce type de format.

Et pour le relais multi classe proposé par Torned, se pourrais être fun, même si pas réaliste, mais je ne suis que moyennement intéressé par rapport au gtr3. :langue1:
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