Pres une calif a l'arrache mais p2 tout de même,il gère super bien la C1 de sorte que je prend le relais en p2, je vais rapidement perdre une place par rapport a David qui était plus rapide que moi
Par la suite je vais gérer mon écart avec l'autre David et son Opel , je suis obligé de "Pitter" et il passe devant mais j'étais quasi certain qu'il allait devoir ravitailler, il prend le risque de ne pas le faire et va tomber en panne à quelques encablures de l'arrivée , le malheur des uns faisant le bonheur des autres je retrouve ma P3
Désolé Stéphane on c'est un peu frotté les portières mais je dois avouer que je n'imaginais pas que tu allais " plonger" à cet endroit du circuit , bravo à toi en tous les cas pour ton opportunisme
Je trouve que ces courses relais rajoutent quelques choses en plus et j'ai notamment apprécié les conseils de Christian en direct pendant le course
Bravo au podium et merci aux orgas (j'ai cru comprendre que notre orga préféré était en panne de web et en plus il partait en vacances !!!!!!!!!! )
Championnat GT4 par equipe (Team MacDab) 
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. Je savais que je ne tiendrai pas le rythme de David - Spongdab, mais j'ai essayé de resté régulier. Jean Jacques était aussi dans le coup, et je me méfiais donc de ces 2 loustiques 
. Dans la première moitié de course, je me suis même écarté pour ne pas géner 2 autres pilotes très rapide : Torned et Antho.B qui reprenais leur tour de retard 
. On pit au même tour avec David, et comme j'était avec le volant sans bouton, je n'avais pas de régulateur, j'ai donc roulé jusqu'à mon puit en dosant l'accélérateur à 70 km/h. J'ai remis seulement 12 litres et changé les pneus av et ar.
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