DIY - Modification pédalier G27

[Roberto]

Salut, c'est du très bon boulot !
Propre et à ton goût. J'ai eu la même réflexion que Time mais tu as déjà répondu à ça. Le fait d'avoir fait tout avec de la recup est top, le sculpteur Antoni Clavé à dit une fois "tout es bon pour créer un nouveau monde" bravo

[Nemenems]

Respect super boulot Thierry !

[CG Kalatoran]

Trés joli travail Thierry !!

Pourquoi ne ferais tu pas le même principe de ta pédale d'embrayage sur les autres pédales ??......ca serait trop de la Méga Super top Balle !!

[Thifremana]

Merci pour commentaires les gars, c'est cool .
Pour répondre à Christian : c'est prévu mais les weekends ne sont pas assez longs !
Comme je le disais dans le post, la prochaine étape sera la conversion vers une load cell qui reprendra le principe HE pro comme celle-ci :

Avec un ressort court pour simuler l'attaque du frein jusqu'à ce que les plaquettes touchent les disques, puis 3 ressorts élastomères qui eux simuleront la pression exercée sur le liquide frein. En tout cas, en théorie ! On verra bien si ça marche vraiment mais j'ai bon espoir...

[Thifremana]

Salut à tous,
Une petite update (tardive car réalisée depuis quelques mois) de mon pédalier converti avec load cell (viewtopic.php?f=25&t=2605) dans son emplacement définitif :

[David Marcadet]

Aussi propre que mon V3!
Tres belle realisation, ca claque!

[Beaware]

c'est classe, joli travail.

[SR Chok]

C'est du lourd ! bravo

[Thifremana]

Salut à tous,

Une petite update de mon pédalier (je sais, je ne m'arrête jamais )!
Je me suis acheté un jeu de 3 plaques HE (25€ livrées, sur leur site). Super service, livraison 3 jours après la commande depuis les Pays Bas !
Les plaques sont magnifiques, lourdes, très bien finies.
J'avais envie d'avoir des plaques un peu plus grandes et surtout d'apporter un peu plus d'amplitude de mouvement à ma pédale de frein pour plus de progressivité (avant de trop taper dans la load cell). Il fallait donc augmenter le bras de levier et déplacer la plaque vers le haut.

Voici donc mon boulot du samedi matin : fabriquer un support pour fixer cette plaque sur le bras de la pédale avec le bon écartement et le bon angle (au jugé!). Etant boiseux, je l'ai fabriquée en bois dur (châtaigner car plus de bois éxotique sous la main), de telle sorte qu'elle épouse bien la courbure de la pédale (et avec le bon angle). Donc après quelques coups de scie circulaire sur table puis dégau puis re-scie, puis raboteuse puis ponceuse lapidaire puis perceuse à colonne ...
Je passe les détails sur les points de fixations, l'insert, les vis qui bloquent la rotation de la plaque..., la peinture et le vinyl imitation carbone.
Le support est serré par écrous avec frein filet :


Résultat : ça marche bien ! J'ai plus de progressivité et de "feeling" au niveau du frein (j'ai déplacé la plaque de 2 cm vers le haut). La plaque est mieux positionnée par rapport à mon pied (c'est plus confortable). Elle est aussi plus grande et plus agréable pour le "talon-pointe". Et en plus, c'est beau
L'embrayage va donc subir le même traitement.
Pour l'accélérateur, je ne me suis pas encore fixé (j'aime bien ma plaque "faite maison" brossée )

[David Marcadet]

Toujours aussi chouette !