Merci pour tes retours, Mathieu .
Apparemment, le rapport qualité/prix est excellent.
Pour le confort et l'épaisseur, le revêtement alcantara va apporter un plus, c'est sûr. La suédine perforée que j'avais achetée pour mon siège est doublée d'une fine couche de mousse. C'est peut-être uns piste à creuser pour le confort
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Oui j'ai aussi pris la suédine avec 3mm de mousse . d'ou j'espère récupérer du confort et je l'ai déjà testé sur un autre volant.Thifremana a écrit : ↑ven. 24 janv. 2020 11:17 Merci pour tes retours, Mathieu .
Apparemment, le rapport qualité/prix est excellent.
Pour le confort et l'épaisseur, le revêtement alcantara va apporter un plus, c'est sûr. La suédine perforée que j'avais achetée pour mon siège est doublée d'une fine couche de mousse. C'est peut-être uns piste à creuser pour le confort
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Le seul truc qui me freine à en prendre un, c'est l'absence de palettes sur le volant du T500 RS et le fait qu'il n'y ait pas de volant "adapté" aux palettes fixes dans sa gamme (genre GT1 à l'époque ou les boites étaient principalement séquentielles)
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Ouais bah juillet c'est loin. Moi j'aime bien le Mercedes GT3 (alu) et mon anniversaire c'est le 23 mars.
Sinon, pour le confort des poignées, du caoutchouc liquide peut être une solution.
Sinon, pour le confort des poignées, du caoutchouc liquide peut être une solution.
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