Team GTR3

James a écrit :En résumé:
1ère course,je reste scotché sur la grille de départ,je décolle donc bon dernier.
Je remonte à la 7 ème place par le jeu des sorties de routes et la conforte de 4 secondes sur mon principal poursuivant,la, je me dit,assure ta conduite Bruno,c'est un bon résultat mais c'était sans compter sur la panne d’essence à 3 tours de l'arrivée.
Petit calcul vite fait sur mon chrono et sur le temps de course,je part sur 15 litres et allège du coup le poids de ma caisse,c'est toujours ça de gagné.
J'avais cru que la course durée 15 mn, erreur , je passe au stand mais c'est déjà trop tard.

Seconde course,je règle la boite de vitesse et rajoute le carburant nécessaire .
Je part en pôle,je garde ma position 1 tour complet.
Passé la ligne d'arrivée pour l’entame du deuxième tour,je scrute mon rétro et la, je vois Stéphane (beaware) venu du diable vauvert me fondre dessus tel un guépard sur une gazelle.
J'ai deux choix,je continue à résisté ou je jette l'éponge !
Je choisie l'entre deux,je me déporte dans l'herbe,laisse passer le premier groupe de 5 ou 6 voitures environ,et je m’intercale entre les deux pelotons avec un petit confort tout de même.
Tout comme pour beaware, mon rétroviseur m'annonce l'arrivée tonitruante de nico le liongivré.
Il se fait pressant , très pressant même puisqu'il est à présent dans mon pare choc,et dans les courbes,c'est pas facile à gérer.Il joue l’agressivité et cela fonctionne puisque je stop la voiture sur le bas côté pour lui permettre sa remontée sans risquer d'incidents .
Avec la différence de niveau,la bagarre aurait été bien inutile et le résultat plié d'avance.
Du coup, je regarde les autres pilotes passés,je m'engage sur la piste et repart gentiment ,environ 15 secondes derrière, je remonte Nicodémus qui devait avoir des problèmes ?
Un bon moment passé parmi vous