Je vois vraiment pas où est le problème avec ce virage, il est super facile :CG Kalatoran a écrit : ↑mer. 23 oct. 2019 07:14C'est une technique mais avec le réglage par défaut ça passe à l'aise, faut juste bien la prendre.
La technique est la suivante :
Avant l'épingle sur la gauche il y a un marquage jaune 'BUS STOP", quand tu es dessus en 1ère, braque le volant à fond, relâche complètement les gaz... et ça passe !!
Championnat WTCR19 - Manche 3/7 - Macau
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Absent mais j'envoie mon T150 en réparation (eh oui, on avance enfin!) début novembre donc je devrais (j'espère) être de retour sur les pistes pour Imola!
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[align=center]ANNONCE IMPORTANTE[/align][/b]
1) Mise en place d'une Safety Car Virtuelle:
En cas de blocage sur la piste, un commissaire pourra déclencher une Safety Car en l'annonçant sur TS. Le leader devra alors ralentir de façon sécurisée avant d'enclencher le Pit Limiteur. Une fois que l'ensemble du peloton aura rattrapé le leader, ce dernier pourra gérer le rythme en restant à une vitesse raisonnable (80-130 km/h). Le commissaire annoncera alors à quelle endroit du circuit la course sera relancée.
Pour les pilotes bloqués dans l'accident, il vous sera interdit de forcer le passage et de dépasser. Tout contrevenant se verra pénalisé!
2) Mise en place d'une zone de drapeau jaune permanente dans le virage 2 dit "Mandarin"
Lors des dernières courses sur Macau, le passage du virage 2 s'est trop souvent transformé en carnage.
Afin d'éviter cela, il sera interdit de dépasser et/ou de passer à 2 de front dans ce virage.
La zone de dépassement interdit commencera au niveau du dernier pont situé avant le virage (voir fichier joint, photo non contractuelle) et terminera en sortie de courbe.
Le passage du virage se fera donc obligatoirement en file indienne!
Tout pilote tentant un passage à 2 de front, dépassant un adversaire une fois le pont passé se verra fortement pénalisé.
3) Maintien de la zone de drapeau jaune permanente de l'épingle
Comme d'habitude, l'épingle sera sous drapeau jaune permanent. Il sera donc interdit d'y dépasser.
En cas de question, vous pouvez nous les poser par MP ou venir nous en parler sur Discord/TS. Surtout, n'hésitez pas, nous voulons que ce soit clair pour tout le monde
Afin d'éviter les énormes cartons et de réduire l'impact d'un blocage à l'épingle, plusieurs décisions ont été prises pour cette manche.
Pour cela, la présence de TOUS les pilotes sera OBLIGATOIRE sur TEAMSPEAK.
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1) Mise en place d'une Safety Car Virtuelle:
En cas de blocage sur la piste, un commissaire pourra déclencher une Safety Car en l'annonçant sur TS. Le leader devra alors ralentir de façon sécurisée avant d'enclencher le Pit Limiteur. Une fois que l'ensemble du peloton aura rattrapé le leader, ce dernier pourra gérer le rythme en restant à une vitesse raisonnable (80-130 km/h). Le commissaire annoncera alors à quelle endroit du circuit la course sera relancée.
Pour les pilotes bloqués dans l'accident, il vous sera interdit de forcer le passage et de dépasser. Tout contrevenant se verra pénalisé!
2) Mise en place d'une zone de drapeau jaune permanente dans le virage 2 dit "Mandarin"
Lors des dernières courses sur Macau, le passage du virage 2 s'est trop souvent transformé en carnage.
Afin d'éviter cela, il sera interdit de dépasser et/ou de passer à 2 de front dans ce virage.
La zone de dépassement interdit commencera au niveau du dernier pont situé avant le virage (voir fichier joint, photo non contractuelle) et terminera en sortie de courbe.
Le passage du virage se fera donc obligatoirement en file indienne!
Tout pilote tentant un passage à 2 de front, dépassant un adversaire une fois le pont passé se verra fortement pénalisé.
3) Maintien de la zone de drapeau jaune permanente de l'épingle
Comme d'habitude, l'épingle sera sous drapeau jaune permanent. Il sera donc interdit d'y dépasser.
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Je crains fort que je serai absent.... desole
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[align=center]Suite à l'annonce des commissaires pour le déroulement de cette manche, les canaux par équipe ont été recréés sur Teamspeak[/align]