ça va TRES vite, vous êtes de grand malades
Je m'étais dérouillé les jantes la semaine passée pour tâter le terrain, vais essayer de m'y remettre ce soir et voir ce que ça donne en hotlap.
Hot Lap S06 - GTR3 - Spa-Francorchamps
Petite amélioration pour ma part. Je suis passé 20e au général.
Modifié en dernier par Time le mar. 9 févr. 2016 11:16, modifié 1 fois.
CHAMPION TT CUP
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- FélixTheCat
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Seb S15 a écrit : Fait toi plaisir mon grand, ya pas de souci
Ben voilà c'est fait,
Finalement avec de bons réglages c'est pas trop compliqué : 2'14''859
.....
Hélas !! ... Ceci n'est que de la science fiction.
J'ai adopté tes réglages, j'ai progressé mais y a encore un peu de boulot.
Alors, un seul truc à te dire par rapport à ton chrono : félicitations !
A+
Petite amélioration , oui enfin de 2 seconde 500 quand mêmeTime a écrit :Petite amélioration pour ma part. Je suis passé 20e au général.
jolie chrono Time , beau boulot
et oui sa va vite , trop pour moi
J'aimerais voir les chronos que pourraient affichés les champions avec la crevette (corvette),je n'arrive pas descendre en dessous de 1.23,serait il possible que vous fassiez un tour ou deux avec elle et de venir noter vos chronos,j'ai beau régler l'aileron sur et entre 1 et 3,déjà,la montée se fait difficilement à cause d'un faible angle de braquage,ensuite,on gèrent comme on peut en pensant que cet ultime tour est le bon, et la, déception,toujours ce chrono autour des 1.23 ?
Que dois je faire comme réglages si cela vient bien des réglages ?
Merci d'avance pour ceux qui voudront bien se prêter au jeu, un petit challenge dans le challenge,je voudrais limiter la casse pour vendredi,mais à ce train la, je vais me prendre 2 voir 3 tours,c'est une certitude, je voudrai savoir si je suis vraiment la quiche que je m'imagine lol
Entre 2 et 3 secondes de mon chrono (1.23) je me dirait que c'est entièrement normal
Entre 3 et 5 secondes,il y aura matière à se poser des questions
Entre 5 et 8 secondes je mange mon volant il me restera un pad et une main gauche pour jouer.....Mes chronos seront à la hauteur de ma nullité ,mais se sera un peu moins déshonorant...lol
bises à tous et surtout,passez une très bonne journée,pour mon cas, c'est consultation à 9 heures, infection urinaire à traiter plus le plein de morphine pour mes 28 jours supplémentaires à passer avec votre si chaleureuse compagnie.
Que dois je faire comme réglages si cela vient bien des réglages ?
Merci d'avance pour ceux qui voudront bien se prêter au jeu, un petit challenge dans le challenge,je voudrais limiter la casse pour vendredi,mais à ce train la, je vais me prendre 2 voir 3 tours,c'est une certitude, je voudrai savoir si je suis vraiment la quiche que je m'imagine lol
Entre 2 et 3 secondes de mon chrono (1.23) je me dirait que c'est entièrement normal
Entre 3 et 5 secondes,il y aura matière à se poser des questions
Entre 5 et 8 secondes je mange mon volant il me restera un pad et une main gauche pour jouer.....Mes chronos seront à la hauteur de ma nullité ,mais se sera un peu moins déshonorant...lol
bises à tous et surtout,passez une très bonne journée,pour mon cas, c'est consultation à 9 heures, infection urinaire à traiter plus le plein de morphine pour mes 28 jours supplémentaires à passer avec votre si chaleureuse compagnie.
- Seb S15
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Salut James,
Tiens regarde, je sais pas si ça pourra t'aider, mais j'avais posé un temps il y a quelques mois avec la Corvette mais celle de l'Adac 14, je sais pas si elles sont identique réellement mais sur le papier elles affichent les même perf.
j'ai aussi poster le Setup dans la rubrique adéquat, tu peux toujours essayer sait-on jamais
je n'est pas testé celle des GTR3, sinon ça aurait était avec plaisir
mais si je trouve un peu de temps avant Vendredi, je regarderais ça !!!
Tiens regarde, je sais pas si ça pourra t'aider, mais j'avais posé un temps il y a quelques mois avec la Corvette mais celle de l'Adac 14, je sais pas si elles sont identique réellement mais sur le papier elles affichent les même perf.
j'ai aussi poster le Setup dans la rubrique adéquat, tu peux toujours essayer sait-on jamais
je n'est pas testé celle des GTR3, sinon ça aurait était avec plaisir
mais si je trouve un peu de temps avant Vendredi, je regarderais ça !!!
- Leféroce
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Salut James !
Si tu n'arrives pas à tourner dans le raidillon, même avec un aileron au minimum, c'est que ta voiture sous-vire, ce n'est pas du tout une question d'angle de braquage. Si tu passes un de ces soirs, notre ingénieur de piste Liongivré pourra t'aider à régler ta voiture : c'est un pro.
S'il n'est pas là, je pourrai te filer un coup de clé de 12 aussi. Essaie déjà de diminuer la hauteur de caisse à l'avant uniquement, et de laisser l'arrière en standard.
Bon courage. Quel que soit ton temps, si tu t'amuses, c'est le principal. Moi, j'adore ma Porsche et j'ai l'impression de bien avancer même quand je fais un tour moyen : finalement, c'est sympa, même si je sais que je ne peux pas aller chercher les premiers à la régulière.
Si tu n'arrives pas à tourner dans le raidillon, même avec un aileron au minimum, c'est que ta voiture sous-vire, ce n'est pas du tout une question d'angle de braquage. Si tu passes un de ces soirs, notre ingénieur de piste Liongivré pourra t'aider à régler ta voiture : c'est un pro.
S'il n'est pas là, je pourrai te filer un coup de clé de 12 aussi. Essaie déjà de diminuer la hauteur de caisse à l'avant uniquement, et de laisser l'arrière en standard.
Bon courage. Quel que soit ton temps, si tu t'amuses, c'est le principal. Moi, j'adore ma Porsche et j'ai l'impression de bien avancer même quand je fais un tour moyen : finalement, c'est sympa, même si je sais que je ne peux pas aller chercher les premiers à la régulière.
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Time il y a de l'abus
0,014 je le crois pas. Je ressort le volant jeudi soir
Bien joué.
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