Team GTR3

Je devrais pouvoir participer à quelques courses... s'il est encore temps de s'inscrire... BMW GA 293

Forpiot a écrit :Je devrais pouvoir participer à quelques courses... s'il est encore temps de s'inscrire... BMW GA 293

Un peu mon n'veu

Forpiot a écrit :Je devrais pouvoir participer à quelques courses... s'il est encore temps de s'inscrire... BMW GA 293

Cool !!

Super Pat!

Question aux experts de cette catégorie:
Vous pensez qu'il y a un équilibre des performances voitures/circuits pour la globalité du championnat? Je veux dire que par exemple à Salsburgring la Mercedes est très défavorise comparé a l'Audi, Opel, Mustang, même si ces voitures freinent moins bien que la Mercedes en ligne droite sont trop rapides. A Zolder j'ai trouvé plus équilibré. Je n'ai pas pu participer à Nurburgring mais j'ai vu le replay et ça allé.
Est-ce que la BMW est la meilleur option vu le nombre des pilotes qui l'ont choisi en premier?

sur ce que j'ai essayé :
LA BM est agile, nerveuse et sympa à conduire mais manque un peu de patate.
L'opel a de la patate, mais j'ai souffert sur Zolder. Pour ce soir, elle est top.

Les autres, je ne les connais pas ou peu.

Les caisses du DTM 92 sont très équilibré.

Moi j'ai toujours pris la BMW parce que cette caisse ma toujours fait rêver et dans la réalité la BMW était aussi en surnombre, aussi bien en circuit qu'en rallye, je pense que c'est l'auto qui a marqué le plus de monde dans les années 90.

Pour avoir roulé avec Seb S15 qui lui prenait souvent la Mustang, il était souvent devant.

Pareil pour Légende qui roulait sur la Merco il était aussi souvent devant moi.

Roberto, tu es sur que tu n'as pas pris la NSU TT
des fois que tu aurais confondu !

Pitchkousn a écrit :sur ce que j'ai essayé :
LA BM est agile, nerveuse et sympa à conduire mais manque un peu de patate.
L'opel a de la patate, mais j'ai souffert sur Zolder. Pour ce soir, elle est top.

Les autres, je ne les connais pas ou peu.

OKI merci Pitch. Je les ai testé rapidement avant le championnat car je n'étais pas sur de pouvoir y participer mais je me suis débrouillé pour débloquer toutes las dates sauf Nurburgring et comme il y avait déjà beaucoup des pilotes avec la BM j'ai pris la Mercedes.

Kingsun a écrit :Les caisses du DTM 92 sont très équilibré.

Moi j'ai toujours pris la BMW parce que cette caisse ma toujours fait rêver et dans la réalité la BMW était aussi en surnombre, aussi bien en circuit qu'en rallye, je pense que c'est l'auto qui a marqué le plus de monde dans les années 90.

Pour avoir roulé avec Seb S15 qui lui prenait souvent la Mustang, il était souvent devant.

Pareil pour Légende qui roulait sur la Merco il était aussi souvent devant moi.

Cool, oui, comme je n'ai pas roulé avec elles sur d'autres circuits je voulais savoir un peu comme vous le voyez et ce que nous attend pour la suite
J’allais prendre une Opel au début après un test mais j'ai vu qu'il était préférable d'avoir une seule pour le championnat (ça pour coller plus a la réalité?) donc voilà.

Pitchkousn a écrit :Roberto, tu es sur que tu n'as pas pris la NSU TT
des fois que tu aurais confondu !

Non Pitch et on est pas si loin ! fais attention et concentre-toi bien ce soir quand même au cas où !

Salut,

Fraîchement nommé pilote je m'inscrit aussi au championnat.
Pour l'instant je n'est que l'audi N°1.
Et si elle ne me va pas ce soir je prendrais la mercedes n°12

A toute