Torned a écrit : ↑ven. 26 janv. 2018 17:23 C'est pour ca que tu insistes sur le LB.... ok, je comprends mieux...

Oui il n'y a pas souvent de course avec cette merveilleuse voiture alors j'en profite.

Salut, je ne me vois pas dans la liste des inscrits et me demande si mon message ne serait pas passé inaperçu ?
viewtopic.php?p=56511#p56511

Salut, je vais venir rouler avec vous pour celui-ci, la voiture n'est pas facile mais je l'adore.
Pour la livrée, hum, je pense que je vais prendre la #4.

OK alors je vais prendre une P2 pour changer et voir ce que ça donne d'être dans la catégorie qui a les drapeaux bleus. :) Mais comme dit précédemment je suis pas certain d'être là. Il est chaud Sepang sans vue périphérique (petit écran, petit FOV) mais je le trouve vraiment agréable, j'avais roulé ...

Quant aux pilotes retardataires, ces derniers faciliteront le passage intelligemment et quand ils le peuvent aux leaders des catégories supérieures. Seulement aux leaders ? Ils peuvent bloquer les autres ? :P Je me laisserais bien tenter par cet open, si je trouve la motivation nécessaire pour 90 m...

Question à tous: et si on le refait cet open bientôt ? ^^ :) Je serais bien pour faire un multi-classes en mode endurance, genre 90 minutes. :) D'un autre côté je me suis inscrit à plusieurs championnats pour les semaines à venir et je suis pas sûr d'avoir beaucoup de mercredi ou dimanche libres po...

Bonjour Je ne ferai pas l’historique de mes prestations calamiteuses que j’ai très vite écourtées. Mon gros souci est de ne pas céder à la panique lorsque je vois fondre sur moi un poursuivant (peur de ruiner sa course). C’est ce qui s’est passé (parti 17ème je crois). Ne le voyant plus dans le rét...

Début de course, P3, je ne voulais pas que Kalatoran s'éloigne trop car je savais que je pouvais batailler avec lui, je pars un peu en retard sur les leaders puis je remonte, A. Bottiau me ralentit parfois un peu mais je ne parviens pas à le doubler, puis le reste de la course se résume à être derri...

Petites infos sur notre circuit de ce soir, on a intérêt à faire gaffe ;) http://www.focusauto.fr/le-mythique-circuit-du-nurburgring/ Oui il est difficile et les dépassements sont dangereux, et je me demande justement si tout le monde ici utilise Crew Chief ? Car je viens de faire une petite course...

Après une petite course de test, je suis dans ma moyenne : un crash par tour. Ca me rajoute à peu près 15 secondes au tour, sans compter les dégâts. ^^